隧道施工拋丸機的特性

     隧道施工拋丸機在中國，出自于防潮及其原材料耐燃和耐酸堿等層面的考慮到，隧道施工內(nèi)路面一般選用混凝土。 但這對長隧道施工路面的抗滑特性也明確提出了較高的規(guī)定。針對之上的二種在中國依然解決不了的難題， 拋丸工藝是一種工程施工簡易、機器設(shè)備資金投入小、成效顯著而又環(huán)境保護的解決方式。應(yīng)用拋丸機器設(shè)備規(guī)律性的清除隧道施工路面，能夠 大大的改進路面的摩擦阻力因為環(huán)境污染及其車胎印痕而減少的狀況，使隧道施工路面的抗滑性進一步提高，明顯減少故障率。而且能夠 運用在高速收費站、十字路口等處的路面清除上。 

     隧道施工拋丸機的特性 

 1.有益于保護生態(tài)環(huán)境，合乎綠色建筑標準。

 2.改進了地面防水施工質(zhì)量，提升了公路橋梁的使用期，經(jīng)濟發(fā)展和社會經(jīng)濟效益是顯著的。

 3. 除橋頭搭板層外，拋丸工藝還可擴展運用范疇，運用于確保新老混泥土融合實際效果的混泥土工程項目，如對正宗、安全通道、搭板等鋼筋混凝土表面開展拋丸解決。 隧道施工拋丸機工作中標準

 1、掘進工作面不平面度＜20毫米；無存水并相對性干躁；傾斜度＜25°

 2、工作溫度：-20℃～60℃；厚鋼板表面溫度超過漏點3℃之上 

 3、環(huán)境濕度： a、鋼表面拋丸時空氣濕度不超90% 　 　b、混泥土拋丸時空氣濕度不超95%。